Замена форсунок Audi Q5 в Санкт-Петербурге

Диагностика Ауди Q5

На автомобиле установлен дизельный двухлитровый двигатель. Посторонние звуки хозяин Ауди описал, как пшиканье. При визуальном осмотре двигателя и прослушивании откуда идут звуки обнаружили, что прохудились прокладки топливных форсунок, а на обратке - медные шайбы, которые установлены в колодцах топливных форсунок.

Решение – провести техническое обслуживание колодцев и заменить уплотнения всех топливных форсунок. По времени такой ремонт займет порядка 3-4 часов. Если случай запущенный, то это уже перевтуливание посадочных колодцев, и время устранения работы увеличивается до нескольких дней.

Интересно: в запущенном случае колодцы начинают набиваться сажей. Сажа приводит к более дорогостоящему ремонту.

Форсунки Ауди Q5

Что требуется для работы:

- набор уплотнений,

- два крепежных винта,

- четыре уплотнительные резинки клапанной крышки для форсунок,

- специнструмент для снятия и установки,

- специнструмент для фрезеровки.

Топливные форсунки устанавливаются обратно на том цилиндре, на котором они стояли до съема. Путать их нельзя. Иначе это приведет к тому, что будет рассогласование подачи топлива в цилиндры. В блоке управления пойдет сбой – впрыск топливной форсунки будет производиться ранее или позже, чем должен быть. В результате будет нарушение воспламенения. Двигатель начнет троить или даже может не запуститься.

Интересно: Диагностика показала, что текла топливная форсунка из третьего цилиндра.

Замена форсунок Ауди Q5

Как обслуживали колодца и меняли форсунки?

- Сняли напорные магистрали,

- Сняли магистрали обратки,

- Выкрутили два винта пластин крепежных форсунок,

- Сняли форсунки при помощи специнструмента,

Далее обследовали состояние топливных посадочных колодцев форсунок. Вследствие того, что прохудились медные шайбы в самом низу колодцев, начали пробиваться выхлопные газы в эти колодца. Из-за этого пошло нарушение уплотнений топливных форсунок.

- Произвели очистку и фрезеровку поверхностей топливных колодцев,

- Заменили медные шайбы и все уплотнительные резинки топливных форсунок.

После всей работы двигатель прогревается до рабочей температуры, проверяется как ведется впрыск и на момент течи. Сделали компьютерную диагностику, чтобы убедиться, что форсунки работают нужным образом.

Эту статью оценили 1364 раз.