Замена шаровой опоры Ауди в Санкт-Петербурге

Диагностика перед заменой шаровой опоры Ауди

В наш в автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехала Audi A4 B9 с дизельным двигателем объемом 2 литра. Год выпуска авто - 2016. Пробег на момент заезда к нам на СТО составил 130 800 км. Владелец рассказал, что примерно месяц назад появились стуки с левой стороны авто. Через пару дней они прекратились. И вот на днях снова появились. В этот раз клиент решил не игнорировать стуки и приехать на диагностику подвески.

Вызвать такую проблему могли несколько неисправностей:

• сильный износ тормозных дисков или тормозных колодок;
• износ рычагов или их сайлентблоков,
• проблема с амортизаторами;
• поломка пружин или других элементов подвески.

Сначала подписываем с клиентом документы о приеме автомобиля. Затем бригадир вместе с владельцем проводит тест-драйв, что понять, о каком стуке идет речь.

“Подобный шум может свидетельствовать о недостаточном количестве смазки в шаровой опоре, а также из-за механического износа может стучать палец”, - отмечает наш специалист.

Далее в результате осмотра обнаруживаем сильный износ левой шаровой опоры переднего колеса. Согласовываем с клиентом ее замену.

Симптомы к замене шаровой опоры Ауди 

Шаровая опора является важным элементом в конструкции автомобиля, так как она обеспечивает соединение ступицы колеса с рычагом подвески, что позволяет автомобилю двигаться в различных направлениях. Конструкция шаровой опоры Audi напоминает строение человеческого сустава: внутри неё находится шар, который является окончанием шарового пальца - одной из основных деталей узла. 

Современные автомобили оснащаются цельными шаровыми опорами, которые состоят из следующих элементов:

• металлический корпус со сферической полостью;
• жесткий металлический стержень (шаровый палец);
• полимерный вкладыш для уплотнения полостей корпуса и пальца;
• эластичный пыльник со смазкой, который предохраняет опору от загрязнений.

Срок службы шаровой опоры зависит от износостойкости ее полимерного вкладыша: со временем он разрушается, что приводит к появлению люфта у металлического стержня с шаровидной головкой внутри корпуса. Под нагрузкой это проявляется в виде стуков и щелчков.

Износ шаровой опоры Ауди А4 происходит быстрее, когда поврежден ее пыльник. В этом случае абразивные частицы дорожной грязи проникают в шарнир и “съедают” полимерный уплотнитель.

На необходимость замены задних шаровых опор или передних могут указывать следующие симптомы:

• стуки или поскрипывания при проезде неровностей;
• неустойчивость авто;
• неравномерный износ шин;
• нарушение сход-развала;
• скрип во время поворота руля.

Если вы замечаете подобные симптомы, то рекомендуем обратиться в техцентр и провести диагностику подвески Ауди. В самых худших случаях, когда шаровая опора полностью изношена, происходит разрушение детали. Палец может сломаться или выскочить из седла, в результате чего колесо может выпасть. А это и высокая стоимость ремонта, и самое главное ваша безопасность на дороге.

Этапы замены шаровой опоры Ауди

Замена шаровой опоры Ауди В9 выглядит так:

• снимаем колесо;
• зачищаем крепления;
• снимаем крепежные элементы;
• демонтируем шаровую опору;
• очищаем посадочное место;
• устанавливаем новую опору переднего колеса;
• сборка в обратном порядке.

Не забываем выполнить развал-схождение после замены шаровой опоры. 

Узнать, сколько стоит такая процедура и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните! 

Эту статью оценили 1873 раз.