Замена сальника коленвала Ауди в Санкт-Петербурге

Диагностика перед заменой сальника коленвала Ауди

В наш в автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехал клиент на Audi A6 C7 с дизельным двигателем объемом 3.0 л. Год выпуска авто - 2014. На момент заезда на нашу СТО пробег составлял 201 200 км. Причина обращения - следы смазки под автомобилем. 

Автовладельцы могут столкнуться с такой проблемой по нескольким причинам:

• износ масляного фильтра;
• износ сальника коленвала;
• неисправность прокладки поддона.

Перед началом работ подписываем с клиентом необходимые документы о приеме автомобиля. После загоняем Ауди А6 в ремзону на диагностику. В ходе осмотра понимаем, что масляный фильтр в норме, прокладка поддона располагается равномерно, с ней проблем тоже нет. Тогда переходим к проверке состояния сальников коленчатого вала. В результате обнаруживаем сильный износ заднего сальника. Будем его менять.

Жидкость на коленвале может появиться и вследствие нарушения герметичности бачка стеклоомывателя или трансмиссии. Чтобы точно определить проблему, можно взять емкость с холодной водой и капнуть туда вытекающую жидкость. Моторное масло сохраняет форму капли, в то время как трансмиссионная жидкость сразу же растекается по поверхности. Стеклоомыватель можно узнать по консистенции, а охлаждающую жидкость - по запаху.

Симптомы к замене сальника коленвала Ауди

Сальники коленвала Ауди используются для герметизации пространства между коленчатым валом и блоком цилиндров, предотвращая утечку масла и картерных газов. В Audi имеются два сальника коленвала: передний и задний.

Эти детали работают в условиях постоянной нагрузки, влажности, температурных колебаний, поэтому их делают из прочных материалов, например, каучука или полимеров.

Средний срок службы сальников коленвала Audi составляет около 100 000 км. Но эти цифры являются приблизительными, так как есть несколько причин, которые могут вызвать необходимость замены сальников:

• Естественный износ;
• Долгая стоянка на морозе: деталь может затвердеть из-за слишком низких температур;
• Заводской брак (некачественный материал);
• Некорректная установка элемента.

Если с передним сальником коленвала ли задним что-то не так, то это можно понять по следующим симптомам:

• повышенный расход масла;
• появление следов жидкости под машиной;
• сообщения о низком уровне масла.

Если вы замечаете такие симптомы, то рекомендуем ехать в техцентр для проведения диагностики Ауди А6. Несвоевременная замена заднего сальника коленвала может привести к серьезным последствиям: 

• Ремень ГРМ может оборваться;
• Возможно наступление масляного голодания;
• Возникновение сбоев в работе трансмиссии.

Все эти проблемы в разы увеличивают стоимость ремонта. Чтобы не столкнуться с необходимостью покупки дорогих запчастей, лучше сразу провести диагностику и выполнить необходимые работы.

Процесс замены сальника коленвала Ауди

Замена сальника коленвала Ауди состоит из следующих этапов:

• Снимаем колесо;
• Снимаем защиту ГРМ;
• Демонтируем ремень;
• Снимаем оставшиеся элементы;
• Достаем старый уплотнитель;
• Устанавливаем новый сальник;
• Сборка в обратном порядке.

После всех работ проводим ряд контрольных проверок и возвращаем Ауди С7 владельцу. 

Узнать, сколько стоит замена сальника коленвала и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните!

Эту статью оценили 1913 раз.