Замена сайлентблоков передней подвески Ауди в Санкт-Петербурге

Диагностика перед заменой сайлентблоков передней подвески Ауди

В наш автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехала на диагностику Audi A4 Avant. Авто с двухлитровым дизельным двигателем 2012 года выпуска. Пробег составлял 187 328 км. Клиент приехал с жалобами на посторонние стуки в передней подвеске.

В такой ситуации можно выделить несколько причин:

• износ тормозных дисков или колодок;
• неисправность рычагов подвески;
• проблемы с шаровыми опорами;
• проблемы с амортизаторами.

После подписания документов о приеме автомобиля отправляем Ауди Авант на тестовый заезд, чтобы понять характер звуков. Затем поднимаем машину на подъемнике и начинаем осмотр. В результате механик обнаруживает, что износились сайлентблоки нижних рычагов передней подвески. Согласовываем с клиентом замену.

Симптомы к замене сайлентблоков передней подвески Ауди

Сайлентблок рычага – это упругий элемент, используемый в автомобильной подвеске для амортизации ударов и вибраций, возникающих при движении машины. Он представляет собой резиновую втулку или прокладку, которая устанавливается между металлическими деталями рычага.

Наиболее уязвимой частью сайлентблока Ауди В8 является его эластичная составляющая. Эластомер, находящийся внутри, быстрее теряет свои свойства и подвергается износу в результате воздействия температурных изменений. Например, при морозе резина становится более жесткой и быстрее разрушается. Кроме того, негативно влияют удары, вибрации, агрессивная езда и неправильная установка. Именно поэтому так важно регулярно следить за состоянием сайлентблоков задней подвески и передней.

Первыми индикаторами того, что пора подумать о замене сайлентблоков Audi B8, являются:

• стуки или скрипы в подвеске;
• потеря устойчивости на поворотах;
• неравномерный износ шин;
• вибрации по рулю;
• визуальный износ на деталях.

При обнаружении таких симптомов рекомендуем ехать на СТО для проведения диагностики подвески Ауди А4. Если в подвеске автомобиля присутствуют изношенные сайлентблоки, это может привести к целому ряду негативных последствий. Прежде всего, это ускоренный износ связанных с ними компонентов, включая рычаги, амортизаторы и др. Кроме того, это может вызвать изменение углов установки колес и повышенный износ шин. Все это делает езду некомфортной и даже опасной. Кроме того, отложенное обслуживание может увеличить стоимость ремонта в дальнейшем.

Процесс замены сайлентблоков передней подвески Ауди

Замена сайлентблоков передней подвески Ауди включает следующие этапы:

• снимаем колеса;
• откручиваем крепления нижних рычагов;
• перепрессовываем сайлентблоки;
• собираем в обратном порядке.

После проведения всех необходимых работ проводим контрольные проверки, чтобы убедиться в качестве проделанной работы.

Важно помнить, что регулярное техническое обслуживание является основой для долгой работы автомобиля.

Узнать, сколько стоит замена сайлентблоков Ауди и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните! Будем рады помочь! 

Эту статью оценили 749 раз.