Замена ремня генератора Ауди в Санкт-Петербурге

Симптомы к замене ремня генератора Ауди

К нам в автосервис в Санкт-Петербурге прибыл Audi A4 Avant (B8) с дизельным двигателем 2.0 мощностью 120 л.с. Автомобиль 2009 года выпуска имел механическую коробку переключения передач и передний привод. Пробег составлял 240.000 км. Владельца беспокоил горящий индикатор разряженного аккумулятора на приборной панели.

Причин появления данного сигнала может быть несколько:

• Износ ремня привода вспомогательных агрегатов - визуально могут наблюдаться бессистемные трещины поперек ребер, выкрашивание частей, задиры, отслоение ребер. Неисправность может быть вызвана попаданием мелкого гравия между канавками ремня и ребрами шкива, повреждением крайних ребер, загрязнением маслом. Также возможен разрыв ремня при натяжении. Он может остаться незамеченным до тех пор, пока к ремню не будут приложены усилия. Иногда его можно заметить только во время монтажа;

• Неисправность предохранителя - в таком случае на аккумулятор перестанет поступать заряд от генератора. Данный элемент выходят из строя при коротком замыкании внутри стартера, генератора, электродвигателя отопителя. Например, в гнездо прикуривателя может попасть небольшой металлический предмет. Он приведет к сгоранию предохранителя;

• Плохой контакт на клеммах АКБ - может быть вызван либо недостаточным прилеганием клеммы к выводному штыру аккумулятора, либо ее окислением;

• Выход из строя генератора - причиной может являться разрушение корпуса устройства, износ креплений, подшипников, а также обрыв обмотки или неисправность реле-регулятора.

В ходе диагностики на СТО мастер выявил обрыв ремня генератора. Во время предыдущей замены в другом сервисе владельцу Audi установили дешевый некачественный аналог. На шкивах образовались заусенцы. В них попала грязь, которая “сточила” ремень.

На неисправность ремня генератора Audi также указывают:

• Наличие характерного свиста во время подачи нагрузки на электрику автомобиля - например, при включении фар. Если владелец заводит двигатель, и при нажатии на педаль газа слышит свист, стоит проверить ремень генератора на наличие ослабления;

• Сигнал датчика, свидетельствующий о снижении производительности генератора;

• Мигание (непрерывное горение) контрольной лампы разряда аккумулятора при заведенном двигателе.

Регламент замены ремня генератора Ауди

Ремень генератора − деталь, предназначенная для обеспечения вращения ротора, в результате которого он получает возможность вырабатывать энергию, требующуюся для питания бортовой электросети.

От конструкции двигателя Ауди зависит размер ремня генератора, его форма и стоимость изделия.

Ремни генератора бывают:

• Клиновидные - способны передавать большие усилия и выдерживать тяжелые нагрузки. Данный тип ремней не способен перегибаться. Его эксплуатация ограничена одним или двумя узлами;

• Зубчатые - имеют поперечные канавки. Они обладают повышенной точностью передачи, в связи с чем могут использоваться в работе газораспределительного механизма;

• Поликлиновые - имеют несколько продольных бороздок. Данный тип изделия обладает хорошей гибкостью и используется для обеспечения крутящим моментом несколько агрегатов.

Ремень генератора Ауди принято менять каждые 60.000 км пробега. Однако мы рекомендуем проверять его состояние либо каждые 10.000 км пробега, либо 1 раз в полгода, а менять по мере необходимости.

Помимо пробега, долговечность использования ремня генератора Ауди зависит от:

• Качества изделия и его грамотной установки;

• Срок годности ремня и соблюдения регламента его хранения;

• Условий эксплуатации автомобиля и погоды - использование системы климат-контроля увеличивает нагрузку на ремень генератора.

Несвоевременная замена данного изделия может привести к его обрыву. В таком случае электрическое оборудование, гидроусилитель, а также гаджеты и приборы, нуждающиеся в электропитании, начнут получать питание напрямую от АКБ. Это приведет к перегреву двигателя.

Процесс замены ремня генератора Ауди

Этапы замены ремня генератора Ауди А4 выглядят следующим образом:

1. Поднимаем автомобиль на подъемнике;

2. Откручиваем колесо вместе с креплениями подкрылка;

3. Снимаем защиту ремня генератора;

4. Извлекаем изношенный ремень; 

5. Надеваем на шкивы новый;

6. Натягиваем до необходимого значения;

7. Сборку производим в обратной последовательности.

Узнать, сколько стоит замена ремня генератора Ауди и цены на изделие можно у наших мастеров - звоните!

Эту статью оценили 1160 раз.