Замена прокладки ГБЦ Ауди в Санкт-Петербурге

Диагностика перед заменой прокладки ГБЦ Ауди

К нам в автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехал автомобиль Audi A4 с турбированным бензиновым двигателем 2.0 литра. Машина 2006 года выпуска с общим пробегом в 222 099 км. Клиент жаловался на белый дым из выхлопной трубы. Симптом присутствовал как при работе двигателя на холостых оборотах, так и при эксплуатации автомобиля в городском режиме.

С такими симптомами могут быть следующие неисправности:

• повреждение прокладки головки блока цилиндров;
• конденсат в выхлопной системе;
• попадание антифриза в выпускной коллектор;
• загрязнение топливных форсунок;
• неисправность термостата.

После стандартной процедуры подписания документов загоняем Ауди А4 в цех. Первым делом открываем капот и осматриваем двигатель на течи. В данном случае они отсутствовали. Далее осматриваем технические жидкости – уровень антифриза меньше минимума. Вдобавок при проверке уровня масла ДВС обнаружили, что в масле присутствует эмульсия. Мы воспользовались специальным прибором, который позволил нам убедиться, что эмульсия связана с попаданием антифриза в систему смазки ДВС. Следующий этап - снятие головки блока цилиндров для проверки и замены прокладки ГБЦ.

На данной модели при замене прокладки ГБЦ нужно еще производить замену болтов прокладки клапанной крышки и прокладки впускного и выпускного коллекторов. Если использовать старые детали, то после выполнения ремонта может появиться течь масла ДВС.

Симптомы к замене прокладки ГБЦ Ауди

Прокладка ГБЦ - это уплотнительный элемент, который устанавливается между блоком цилиндров двигателя и его головкой (ГБЦ). Она обеспечивает герметичность соединения двух блоков и предотвращает утечку масла или охлаждающей жидкости.

Как понять, что нужна замена прокладки ГБЦ двигателя? Есть несколько признаков:

• белый дым из выхлопной трубы при работе ДВС (при попадании антифриза в камеру сгорания ДВС выделяется белый дым);
• нестабильная работа ДВС (повреждение внутренних элементов ГБЦ могут вызвать неправильную работу ДВС);
• посторонний запах антифриза при работе ДВС.

Если вы заметили такие симптомы, то необходимо ехать на СТО на диагностику. Неисправность прокладки ГБЦ может привести:

1. к перегреву ДВС, если это вовремя не заметить;
2. к закоксовыванию масляных каналов;
3. к гидроудару ДВС.

Каждая из этих неисправностей в разы повышает стоимость ремонта.

Есть простые советы для увеличения срока службы прокладки ГБЦ:

• своевременно осматривать ДВС на течи;
• вовремя производить замену технических жидкостей - антифриза.

Процесс замены прокладки ГБЦ Ауди

Замена прокладки ГБЦ Ауди выглядит так:

1. разбор производим только на холодном ДВС;
2. открываем капот и снимаем декоративную крышку ДВС;
3. производим демонтаж корпуса воздушного фильтра;
4. производим демонтаж ГРМ и приводных ремней;
5. снимаем катушки и свечи зажигания;
6. снимаем клапанную крышку;
7. откручиваем болты ГБЦ;
8. снимаем головку блока цилиндров.

Для данного ремонта нам нужен стандартный набор инструментов, а также специальный инструмент для выставления меток ГРМ.

После демонтажа ГБЦ обязательно выполняем проверку плоскости. Если имеются отклонения, то нужно сделать шлифовку.

После замены прокладки ГБЦ делаем тест-драйв, еще раз осматриваем автомобиль и отдаем его владельцу.

Такой ремонт у нас на СТО производится за 10 часов (без учета проверки и шлифовки плоскости).

Сколько стоит замена прокладки ГБЦ и цены на запчасти можно узнать у наших мастеров - звоните!

Эту статью оценили 293 раз.