Диагностика перед заменой приводного вала Ауди
К нам в автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехал владелец Audi A8 на замену левого приводного вала. Автомобиль оснащен 6-ти цилиндровым силовым агрегатом объемом 3.0 литра с турбокомпрессором. Год выпуска машины - 2010. Пробег на момент заезда составлял 148 187 км. Ранее клиент производил диагностику в стороннем сервисе. Он жаловался на вибрацию с левой стороны при эксплуатации автомобиля в городе. Вердикт стороннего сервиса - нужна замена левого приводного вала.
Симптомы, которые назвал клиент, могут указывать также на:
- неисправность шруса;
- неисправность рулевого управления;
- неисправность подвески.
Итак, подписываем пакет документов с клиентом о сдаче автомобиля в ремонт. Далее ставим Ауди А8 на подъемник и приступаем к диагностике. Неисправность подтвердилась. Нужна замена переднего приводного вала.
Симптомы к замене приводного вала Ауди
Приводной вал выполняет важную функцию - передача крутящего момент от коробки передач на колесо.
Симптомы, которые могут указывать на неисправность приводного вала:
- вибрация при движении;
- шум при движении;
- щелчки при движении.
В случае вибраций приводного вала возникает опасность механических повреждений посадочного места в коробке передач, что в разы увеличивает стоимость ремонта. Кроме того, если своевременно не заменить приводной вал, он может разобраться и развалиться при движении. В этом случае вероятность аварии очень высока.
Поэтому при наличии вибраций или шумов при езде необходимо незамедлительно обратиться на СТО для диагностики. Возможно, понадобиться только замена подшипников приводного вала или замена сальника приводного вала, а не всего элемента.
Этапы замены приводного вала Ауди
Необходимые запчасти для проведения ремонта:
- приводной вал;
- болт ступицы.
Для данного ремонта запчасти были предоставлены клиентом. Но в нашем сервисе без труда можно заказать аналогичные.
Замена приводного вала Ауди выглядит так:
- снимаем левое колесо;
- откручиваем шаровые опоры верхних рычагов;
- откручивает болт ступицы;
- откручиваем болты привода;
- отводим поворотный кулак;
- демонтируем приводной вал;
- устанавливаем новый вал;
- сборку производим в обратной последовательности.
При выполнении данного ремонта необходим только стандартный набор инструментов. Работа занимает порядка 1,5 ч.
После замены приводного вала проводим тест-драйв и убеждаемся, что вибраций нет. В конце отдаем клиенту итоговый документ и рассказываем про гарантию на работы.
Узнать, сколько стоит такой ремонт и цены на запчасти можно у наших мастеров — звоните!
Автово
.png)
.png)
.png)
.png)
