Logo Audi

Замена сайлентблоков Ауди A4 B7

Владельца Ауди А4 на протяжении длительного времени беспокоили непонятные стуки в задней части подвески. Когда автомобиль набирал скорость, возникали трудности в управлении. Данная проблема нам хорошо знакома. Дело в изношенных сайлентблоках.

 

Технические характеристики

модель: Ауди А4
кузов: B7
год: 2007
пробег: 238000

Износ сайлентблоков Ауди А4 B7

Сайлентблоки обеспечивают мягкую работу элементов подвески. При длительной работе резина в сайлентблоках подвержена старению, что вызывает ее растрескивание с последующим порывом. Это несет особую опасность, так как из всех других элементов подвески именно на них приходятся все самые сильные динамические нагрузки.

По рекомендации производителя менять сайлентблоки стоит каждые 100 000 км. Учитывая агрессивность окружающей, качество нашего дорожного покрытия и влияние реагентов в зимнее время мы рекомендуем делать это на каждые 50 000 – 60 000 км. Особенно это важно для тех, кто любит скорость на дорогах.


Замена сайлентблоков Ауди A4 B7

Подвеска данного автомобиля многорычажная с большим количеством компонентов и соединений. В большинстве случаев внутренняя обойма сайлентблока выполнена из алюминиевого сплава, а болты крепления из железа. С течением времени алюминий прикипает к железу, что приводит к сложности демонтажа. Болты вырезаются механически либо выжигаются. При этом необходимо постепенно раскачивать болт и чередовать раскачивание с выжиганием.

Важно: при выполнении такой работы нужно быть осторожными так, как можно пережечь кулак, который является основной частью подвески, и к нему крепятся все рычаги и колеса на ступицах.

Как можно продлить срок службы сайлентблоков? Существуют два варианта:

  1. Периодически откручивать болты и промазывать их.
  2. Проводить их замену раз в 50 000 – 60 000 км.

Ремонт подвески Ауди A4 B7

На данном автомобиле мы проводим замену деталей подвески. Для этого:

- снимаем колеса;

- снимаем рычаги подвески;

- снимаем амортизационные стойки;

- снимаем пружины;

- меняем рулевые наконечники;

- производим перепрессовку сайлентблоков.

Интересно: там, где перепрессовку осуществить невозможно, мы меняем рычаги целиком. Дальнейший монтаж осуществляется с применением адгезионной температурной смазки. Это позволяет в будущем производить монтаж без слесарных работ.

После монтажа всех элементов подвески мы сделали сход-развал для того, чтобы новая зимняя резина сохранилась как можно дольше.


Акции!


Остались вопросы? Звоните: 8 (812) 600-41-59

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

добро пожаловать 

Отчеты о ремонте Ауди Ауди А4 B7

Яндекс.Метрика

Россия, Санкт-Петербург, ул. Кушелевская 20 Ежедневно с 9:00 до 21:00 600-41-59