Замена кронштейна Audi Q5 в Санкт-Петербурге

Диагностика Ауди Q5

Ауди имел пробег в 118 000 км, год выпуска 2013. Ранее таких неисправностей хозяин машины не наблюдал, что вызывало еще большее беспокойство. На самом деле, хорошо, что владелец решил сразу пригнать машину в сервис потому, что с двигателем шутки плохи. Бывает так, что какая-то незначительная поломка приводит к выходу из строя нескольких узлов, которые могли бы и не повредиться при своевременном устранении первой поломки.

Audi Q5 приняли в работу, передали диагносту. При диагностике появились показания о сдвиге фаз газораспределения. Что далее предполагает проверку состояния цепи ГРМ и проверку меток. При вскрытии верхней пластиковой крышки цепи ГРМ можно было с уверенностью сказать, что неисправностей с цепью ГРМ нет. Да и метки выставлены правильно. До замены цепи ГРМ далеко.

Кронштейн Ауди Q5

На данных моторах бывают проблемы с кронштейном распредвалов. Начали проверку. Именно там стоят маленькие сетчатые клапана. Их сеточки со временем прорывает. Из-за того, что они забиваются продуктами износа. Продукты износа образуются в масле со временем эксплуатации, и не всегда вымываются при плановой замене масла.

На кронштейнах разваливаются сеточки и вследствие этого идет плохая пропускная способность масла. Это может даже привести к повреждению распредвалов.

Что далее сделали для устранения толчков и рывком на Ауди? Сняли кронштейн для последующего осмотра. Обнаружили, что сеточки прорваны. На поверхности, где кронштейн состыкуется с распредвалами имеются задиры. Впускной и выпускной распредвал также получили небольшие повреждения – нарушения скользящей поверхности.

Замена кронштейна Ауди Q5

По состоянию распредвалов на момент осмотра криминала не было. В данном случае решается проблема полировкой и шлифовкой. Это благодаря тому, что владелец вовремя привез автомобиль.

Кронштейн же необходимо было заменить. Клапана с вбросом давления масла были в нерабочем состоянии, также имелось повреждение на поверхности.

При данной работе требуются:

- уплотнитель верхней крышки цепи ГРМ,

- уплотнитель на магнитный датчик распредвала.

- уплотнитель на кронштейн распредвалов.

Кронштейн идет нового образца с доработанными клапанами. В них уже нет сеточек, внутри присутствуют шариковые клапана.

Все собрали, прочистили. Запустили двигатель, почистили ошибки. Сделали адаптацию цепи. Проверили на холостых и на повышенных оборотах. Все работало хорошо. На этом ремонт закончили.

Эту статью оценили 724 раз.