Замена колодок Ауди A7

В автосервис обратился владелец Ауди A7. Его беспокоил появляющийся время от времени при резких маневрах свист. В целом, автомобиль выглядел исправным, сомнения появлялись при торможении. Мы начали диагностику с тормозной системы и обнаружили сильный износ тормозных колодок.

Технические характеристики

модель: Ауди А7

кузов: Хэтчбек

год: 2011

пробег: 150000

Диагностика Ауди A7

Производитель рекомендует проводить плановую замену тормозных колодок на Ауди A7 не слишком часто – через каждые 80 000 км. Однако при движении в городе, в пробках, пари агрессивном стиле езды колодки могут выйти из строя раньше заявленного срока, как и произошло в нашем случае.

На Ауди А7 есть специальный датчик износа тормозных колодок. Он предупреждает о необходимости замены. Пороговое значение – 95 % износа фрикционного слоя. Сигнал выводится на приборную панель, не стоит им пренебрегать.

Признаки износа:

ухудшение процесса торможения;
занос корпуса автомобиля при маневрировании;
резкие и неприятные звуки, скрипы при движении, разгоне и остановке.

Чем опасен износ колодок: Если вовремя не заменить тормозные колодки, то разрушение затронет сопряженные с ними механизмы, прежде всего стойки колес. Объем и стоимость ремонта возрастет в разы.

На Ауди A7 используются дисковые тормоза. Они выглядят как стальная пластина круглой формы и фрикционная накладка. Стиранию подвергается, прежде всего, сама накладка. Она и требует замены.

Замена колодок Ауди А7

Новые колодки мастер подбирает по вин-коду модели Ауди А7 из каталога оригинального производителя. Этапы работы:

электронная система автомобиля переводится в сервисный режим;
колодки разводят, подключая сканер в диагностический разъем;
демонтируем скобу тормозного суппорта;
суппорт отводим и закрепляем к рычагам подвески;
снимаем тормозной диск, выкрутив болты (болты утилизируем – они также изнашиваются и требуют замены);
зачищаем и полируем поверхность ступицы;
наносим медную смазку;
очищаем посадочное место, направляющие и скобу;
возвращаем на место суппорт и скобу;
устанавливаем тормозные колодки;
крепим новыми болтами.

При работе используют динамометрические ключи, чтобы не повредить механизм и не сбить настройки. Иногда может потребоваться замена датчика износа тормозных колодок. Наши специалисты рекомендуют не дожидаться явных при знаков порчи тормозов. Надежнее регулярно проходить ТО в нашем автосервисе.