Замена опорных подшипников Ауди в Санкт-Петербурге

Диагностика перед заменой опорных подшипников Ауди

В наш автосервис Ауди в Санкт-Петербурге приехала Audi Q3 8U с бензиновым двигателем объемом 2,0 л. Выпущена машина была в 2015 году. Пробег на момент заезда к нам на СТО составлял 151 300 км. Владелец приехал с проблемой постороннего звука при вращении руля.

 Такие симптомы могут указывать на:

• поломку опор амортизаторов;
• износ опорных подшипников;
• неисправность стоек амортизатора;
• неисправность рулевой рейки.

После подписания документов бригадир проводит с клиентом тест-драйв, чтобы понять характер проблемы. После загоняем Ауди Ку3 в ремзону для дальнейших работ. В ходе диагностических процедур обнаруживаем, что износились опорные подшипники. С клиентом было принято решение менять опорные подшипники и опоры. Рекомендуется менять их одновременно, иначе ресурс данных узлов будет снижен.

Симптомы к замене опорных подшипников Ауди 

Задача опорного подшипника – обеспечить подвижное соединение между амортизатором и корпусом машины.

Из-за недостаточной защиты они со временем теряют внутреннюю смазку под воздействием внешних факторов (песка, влаги и грязи), что может привести к появлению хруста.

Как узнать, что передние опорные подшипники нуждаются в замене? Вот несколько признаков:

• появление шума при повороте руля;
• возникновение стука при проезде неровностей;
• ощущение перекатывания при повороте руля.

Если вы замечаете подобные симптомы, то необходимо ехать в техцентр для проверки ходовой части Ауди. Если игнорировать проблему, то элемент может окончательно выйти из строя. В этом случае он может заклинить или просто рассыпаться внутри. 

При заклинивании опорного подшипника во время поворота руля амортизационная стойка поворачивается с трудом, так как нижняя ее часть остается неподвижной на основании амортизатора. Верхняя же часть должна поворачиваться, и если этого не происходит, то пружина подвергается нагрузке. В случае если пружина достаточно изношена и находилась в таком состоянии длительное время, она может лопнуть или соскочить с опорного подшипника. В такой ситуации серьезного ремонта не избежать, а стоимость его будет высока.

Средний срок службы опорных подшипников составляет от 50 000 до 70 000 км, но иногда они могут выйти из строя и раньше. Это случается при более интенсивной эксплуатации автомобиля на трассах и при больших пробегах в неблагоприятных погодных условиях, когда дороги покрыты грязью.

Этапы замены опорных подшипников Ауди

Замена опорных подшипников Ауди выглядит так:

• Снимаем колесо;
• Убираем пластиковую накладку;
• Снимаем стойку амортизатора;
• Демонтируем тормозные шланги;
• Сдавливаем пружину;
• Откручиваем гайки стойки амортизатора;
• Снимаем опору амортизационной стойки;
• Меняем опорные подшипники;
• Меняем опору;
• Собираем в обратном порядке.

После замены подшипников передних амортизаторов проводим тест-драйв, чтобы убедиться, что все работает корректно и без посторонних звуков. В конце отдаем Ауди обратно владельцу.

Узнать, сколько стоит такая процедура и цены на запчасти, вы можете у наших мастеров - звоните!

Эту статью оценили 503 раз.